10-1764 クモハ52（1次車） 飯田線 4両セット

●KATOの飯田線シリーズに、昭和53年（1978）以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形（1次車）が満を持しての登場です。
昭和11年（1936）に関西急電用として製造されたクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年（1957）に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。

◆今回は流電編成第一弾として、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化いたします。クモハ52001と002の違い（前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか）やサハ48021と024の違い（リベットや、サボ受の有無ほか）など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします。
これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。（1）飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52の編成を製品化（2）第1弾はクモハ52形001・002（1次形）とサハ48021・024で組成された編成（3）各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現（4）クモハ52001のテールライト位置の他、各車の特徴に応じて的確に再現（5）スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現（6）連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形（旧国タイプ）を標準装備（7）フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能（8）ヘッドライト/テールライト点灯

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