1/10電動RCカー スバル インプレッサ WRX STI

【 ダート走行が似合う、APRC北海道大会優勝マシン 】 2011年のAPRC（アジアパシフィックラリー選手権）北海道大会を制したチームアライのスバル インプレッサWRX STIの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エッジの効いたオーバーフェンダーを採用した5ドアハッチバックボディをポリカーボネートでリアルに再現。ルーフのエアインテークやユニークな角形のドアミラーを別パーツで再現してフォルムを引き締めます。また、ホワイトをベースにしたレッドとブルーのグラフィック、多くのスポンサーマークはステッカーで用意。ラリーカーらしい派手なカラーリングも手軽に仕上がります。16本スポークホイールにインナースポンジ内蔵のラリーブロックタイヤをセットして、土煙をまきあげての迫力ある走りがたっぷり楽しめます。



【 フロントモーター・ベルトドライブ4WDのXV-01シャーシを採用 】 シャーシはオンロードはもちろんダート走行も可能なベルトドライブ4WDのXV-01を採用。モーターをフロントエンドに搭載して走行安定性を高め、メインフレームは防塵性に優れたボックス構造。前後のギヤボックスをはじめ、ドライブベルトやRCメカ、バッテリーをフルカバーするとともに、フレーム裏面に走行中の泥や石を排出する開口部を設けてダート走行に対応。泥よけ用のインナーフェンダーも装備しました。また、ステアリングリンケージは、ギャップ走行などでタイヤが上下してもホイールアライメントが変わりにくいロングタイプ。縦置きされるバッテリーはボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様。さらに、前後の密閉式ギヤボックスには、高性能なオイル封入式のギヤデフを内蔵しました。



【 基本スペック 】 ●全長434mm、全幅188mm、全高150mm ●ホイールベース 257mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=8.04:1（キット標準の68Tスパー、22Tピニオン時） ●駆動系はフルベアリング仕様 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）



【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G （電動RCカー用セット）●送信機用単3形電池4本 ●走行用バッテリー＆充電器

PKGサイズ:箱サイズ230mmx490mmx160mm


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