1-324 （HO）EF58（ツララ切り付・ブルー）

●EF58は流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら172両が製造されました。国鉄最盛期の東海道・山陽・高崎・上越・東北本線など主要幹線の旅客輸送を担い、旧形客車から20系ブルートレイン、12系、14系などを牽引しました。活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、降雪の多い地域では前面にツララ切り、スノープロウを装備し、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。

◆（HO）EF58の新しいラインナップとして耐雪装備が施されたバリエーションが登場です。往年の旅客列車・貨物列車を迫力のHOゲージでお楽しみいただけます。同時再生産予定の（HO）スハフ12、（HO）オハ12、（HO）オハフ13の牽引機としてもオススメです。 1LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半～50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現 2ツララ切り、前面小窓Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房装備などの耐雪装備を再現 3運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現 4車体塗色および前面の帯を美しく再現 5手スリ、ジャンパ管、ワイパーなど、別パーツを多用し立体的なディテールを再現 6ワイパーはWP50形装備の形態を再現 7PS15パンタグラフを新規に作成 8動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現 9フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能 10ヘッドライト点灯 11メーカーズプレート（日立）は印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現 12選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」 13ジャンパ栓受やスノープロウを装備した先台車を新規作成。付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能 14最小通過半径:R550


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