10-1976 W7系北陸新幹線 6両増結セット

●平成27年（2015）に北陸新幹線の金沢～長野間開業にあわせてデビューしたW7系新幹線は、基本設計は同区間のE7系と共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異が見られます。W7系は登場後、車内荷物置場設置に伴い、平成27年（2015）より一部の窓が閉塞され閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。

◆令和6年（2024）3月のダイヤ改正より福井・敦賀へ延伸することから注目が集まる北陸新幹線のW7系を現在の形態を再現して製品化いたします。北陸を走る並行在来線の第三セクターや、北陸特急との組み合わせなどがオススメです。 1ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現 2車内荷物置場設置に伴い1～10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現 3付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容にアップデートして収録予定 4新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用 5中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現 6スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7ヘッド/テールライト点灯 8最小通過半径:R315 9各セットとも6両ブックケース採用。二つを合わせると編成順に収納可能付属品行先表示シール


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