魅力的なカジュアルミドシップ・スポーツ ロータス・エボーラ

アウディのフラッグシップセダンS8に荒聖治が試乗した。時代の流れに沿って5.2リッターV10は4リッターV8ターボへとダウンサイジングしたものの出力トルクとも大幅にアップしている。もちろんオールアルミ...

3リッターV6スーパーチャージャーと7段デュアルクラッチたるSトロニックの組み合わせは先代にもあったが、65mm延長されたホイールベースとあいまって、その乗り味はさらに高級感を深めているという。清水和...

軽自動車は日本のお宝技術だ。しかも昔より遥かに走り、安全で、快適なのだ。HONDAバモスに清水和夫と岩貞るみこが試乗した。（1999作品）

雪の長野をフェラーリ599（12気筒/3400万）で走っていると…そこにはデンジャラスゾーンが待ちかまえていた…身の毛もよだつ危機一髪・雪道サバイバル操縦法！

New IMPREZAの2リッターNAモデル20SとVW ゴルフR32 4モーションとを乗り比べてみる対決シリーズ第3弾。

自動車専門誌『ENGINE』とのコラボで実現した2012年2月の大試乗会インプレッション映像シリーズ。マセラティがレーシングカーを作るとこうなる。官能的なサウンドをまき散らしながら渡辺敏史がその味をか...

LEXUS ISのボディにV8エンジンを載せた凄いレクサスが出た。今年のデトロイトモーターショーで衝撃の発表から10ヶ月、遂に富士スピードウエイでサーキット走行を体験。更になにやら優れもののトランスミ...

ウインドはメタルルーフを備えた2シーターオープンカーだ。トゥインゴベースながら左ハンドルMTということも相まってスポーティな雰囲気を携えている。大谷達也が試乗した。

デビュー以来6リッターW型12気筒ターボエンジンを搭載してきたベントレー・コンチネンタルGTに、新しく4リッターV型8気筒エンジンが仲間入りした。今流行のダウンサイジング戦略か？最近英国車好きの清水和...

原油高と環境保護の観点から、世の中ダウンサイジングが主流となって久しいが、その流れがついにAMGにもやってきた。新型CLSのAMGには63のグレード名が躍るが、6.3リッターではなく中身は5.5リッタ...